向“民声热线”投诉的听众大都很急切，赵先生给节目组留下深刻印象的，是因为他们公司有辆车被套牌多达60多次，这也是“民声热线”接到过的被套牌数量最多的单辆车。赵先生说，他是2006年起发现车被套牌的，套牌车违章范围很广，在东莞、珠海、湛江、茂名、江门、阳江、中山、广州8地均有违章记录。
　　赵先生和他的公司因此也陷入了麻烦之中，他们先是去深圳交管局报案，对方说责任在监控中心。等到了监控中心，对方又说这些都是外地违章，他们处理不了，还得让赵先生回交管局。往返多次，最终深圳交警部门告诉赵先生，必须开车到套牌车违章的各地去核实，确认是套牌车后逐条消除违章记录。【出录音】
　　赵先生说，公司也曾想过破财消灾，违心地交过6千多元的罚款。没想到罚款交完等待年审的时间里，又再被套牌【出录音】
　　无奈，赵先生及司机开始开着车到各地办理，奔波了一段时间后，赵先生发现共有三台车套用其号牌使用，有的颜色和车型不同，交警撤销了部分违章记录。但到赵先生向“民声热线”投诉时为止，这辆车仍有几十单违章没有解决。其中阳江和江门两市的交管部门，至今没有撤销过该车的一单违章【出录音】
　　由于异地违章不能在深圳办理，赵先生将书面情况说明和车辆全景照片以及相关证据寄给了深圳市交管局，由对方把收集到的材料转给8个违章地的交管部门。可是快递寄出去后，如泥牛沉海【出录音】
　　钱花了，时间浪费了，花几十万买的车只能放在车库里没法使用。更让赵先生担心的是，万一套牌车发生重大交通事故、造成人员伤亡，责任难找难分【出录音】
　　从媒体上了解到广东省公安厅在4月、5月上线“民声热线”，赵先生反复拨打，终于打通了电话。据初步核查，赵先生公司的车目前仍有约30宗违章未处理，疑似套牌车所为。在节目组将材料转出的当天下午，赵先生收到了省交管局工作人员的电话，告知这宗个案由他们督办，请赵先生按他们的要求将车辆的详细材料寄给省交管局，再由省交管局发通知给各地核查。赵先生赶紧将材料寄出，他等待着在省交管局的督办下，各地尽快核销违章记录，车辆早日通过年审上路。【出录音】

（民声热线记者 谢馨）

【点评】

　　车子被套牌，车主的痛苦也就跟着来了，要不断的报警、核查，有一位车主发出感慨，他说“还好我生活在21世纪，可以以车代步，如果10年前办这点事，非跑死我不成！”
　　泛滥的套牌车奔驰在路上，屡屡造成血案，早已成为治安、交通秩序大隐患。广东从去年夏天就提出了建立“电子车牌”系统，套牌车上街就立刻会被街上的“电子哨”查获，但因为技术认可与成本争议的限制，这套系统却迟迟未能投入使用。
　　在网络上随意搜索，都可以找到不少关于出售购买套牌车的消息，为什么这种行为屡禁不止？利益驱动、违法成本不高、作案后很难取证，这些是套牌车之愈演愈烈的重要原因。希望电子车牌系统能早日投入使用，遏制住套牌车数量日益增长的势头。