不久前，我们报道过从化24位货车司机联名投诉在办理IC卡道路运输电子证件时，被当地交通管理总站要求先交费加入当地的交通运输协会，否则不能办理。记者随后暗访证实司机反映属实。目前，物价部门已将此强制收费行为定性为违法并责令其整改，货车司机现在去办理该IC卡，已经不再被强制交费入会。

　　2月初，货车司机赵师傅按规定到从化交管总站办理IC卡道路运输电子证件，办理窗口递给一张是办证申请表和一张加入从化市交通运输协会的申请表。赵师傅不愿意入会，工作人员告诉他，必须入会才能给他办理IC卡【出录音】
    被强制要求加入从化市交通运输协会的并不只是赵师傅一人，有的迫于无奈，已经根据车辆载重的不同，缴纳100或200元入会，才办到了IC卡，拿到的是从化交通运输协会开出的广东省社会团体会员统一收据，缴款项目为“会费”。司机们向从化交通局以及广州市交管处等部门投诉【出录音】
    后来，24名货车司机联名向民声热线投诉。记者以营运货车主的身份向从化市交管总站咨询办理货车IC卡道路运输电子证件的程序和收费，对方的答复证实了司机们的投诉属实【出录音】
     根据省物价局、省财政厅下发的粤价函[2008]840号文，办理IC卡道路运输电子证件，需提交符合规定的车辆照片，并缴纳工本费20元即可。并且协会属民间团体，是否加入应该遵循车主自愿原则，不应强制。
     2月18日，记者将货车司机们的投诉内容和采访到的情况通报给从化市交通局局长。但到2月20日记者发稿时为止，从化市交通局仍没有消息。
     稿件播出后，赵师傅等人再前往从化市交管总站办理IC卡道路运输电子证件，不加入交通运输协会仍然不能办理。
     2月25日，从化市交通局给民声热线发来一份从化市交管总站的复函，当中解释强制入会是误会，实际上是“部分申请人为了缩短和简化办事流程，自行先到运输协会进行经营资质审验评估，然后再到交管总站窗口办理IC卡换发工作。由于协会暂时没有办公场所，临时借用交管总站的地点办公，才造成部分车主误以为‘先加入协会才能办理IC卡换发’”，并指出车主是乐意接受协会的服务并自愿交费入会的，交管总站将采取两大整改措施消除误会。
     记者对这样的回答提出了疑问，并致电从化市交通局杨副书记表明观点，希望对方能给出一个负责任的答复。【出录音】
     可是离对方承诺作出答复的时间已经过去了两个星期，仍没有消息。随后，节目组和投诉人向省物价部门投诉从化交管总站违规为交通协会收费“搭便车”一事。
     3月16日，从化市交通局给民声热线发来从交函〔2009〕5号，仍坚持由于工作人员缺乏充分的解释，造成部分车主误以为“先加入交通运输协会才能办理IC卡换发”。该函还指出，“截至2009年3月15日，从化市交通管理总站共办理1601台营运车辆的换发IC卡业务。其中，有975台营运车辆（车主）已经加入交通运输协会，另有36台货运车辆（车主）根据“退会自由”原则，办理了退会、退费手续。”
从化市物价局物价检查所谢所长在接接受记者采访时表示，在接到投诉后他们进行了调查，认定“先加入交通运输协会才能办理IC卡换发”属于违法行为【出录音】
3月初，赵师傅又一次到从化市交管总站办理IC卡换发，再没被要求加入交通运输协会，得以成功办理到IC卡【出录音】

（广东民声热线记者  谢馨）

【记者心声】
     “错误”和“误会”这两个词仅一字之差，但却有截然不同的内涵。从化市交管总站在强制收费一事被曝光后拒不承认错误，但又在采取行动改正错误，这并不是来自于自身对错误整改的清醒认识与需求，而是来自于相关管理部门的监管压力。一方面，物价部门已经定性为违法收费，但另一方面，被投诉的部门却不肯承认这并不是个误会。还是那句老话：依法行政，还百姓一个阳光、干净的办事环境，不要为了不该获取的经济利益，做违法的事。